Какие новые штрафы для автомобилистов появились в 2020 году?

 

Какими новыми штрафами будущий 2020 год «порадует» автомобилистов России

В будущем году в России начнут действовать новые штрафы для автомобилистов. В полную силу нововведения вступят с первого дня года. Примечательно, что среди штрафов уже есть как отрицательно воспринятые водительской средой, так и в целом положительно. В любом случае, уточнения и ужесточения отдельных правил, должны добавить порядка на дорогах. Во всяком случае на такой исход хочется надеяться. Итак, разберемся же по порядку, чего ждать с 1 января.

Первым и, пожалуй, главным нововведением 1 января 2020 года станет начало действия запрета на парковку во дворах жилых домов. Речь в данном случае идет об автомобилях, которые являются коммерческим транспортом. Также данная инновация касается машин из каршеринга. Оставленная на ночь машина может быть оштрафована на 1-5 тысяч рублей. 

Правда, пока совершенно непонятно, на кого будет ложиться ответственность в случае с авто из каршеринга – на автомобилиста, который завершил аренду машины в неположенном месте, или же на компанию, которая предоставляет транспортное средство.

Больше никаких стоянок во дворах.

Предполагается, что новый штраф для физических и юридических лиц позволит освободить во дворах домов дополнительные парковочные места, которых сегодня так не хватает жильцам, пытающихся припарковаться в конце дня. Насколько действенно окажется мера – покажет в данном случае только непосредственная практика наказаний. 

И никакой езды без номеров.

Вторым важным нововведением станет появления штрафа за езду без номерных знаков. Напомним, что с 2020 года новые автомобили будут забираться с номерами уже прямо из салона. Если же машина будет двигаться без номеров, то с 1 января сотрудники ГИБДД будут иметь все права и основания для того, чтобы оштрафовать водителя на 5 тысяч рублей. Также за подобный проступок можно будет лишать прав.

ОСАГО подорожает.

Третье существенное ужесточение будущего года коснётся полисов ОСАГО. Пока до конца не ясно, как именно изменится стоимость страховки, однако поговаривают, что она может существенно вырасти, особенно для только начинающих водителей. Такой вывод логично следует из того факта, что в 2020 году сумма максимальной страховой выплаты за причинение ущерба здоровью возрастет в 4 раза с 500 тысяч до 2 млн рублей. Изюминкой на торте станет то, что за отсутствие ОСАГО начнут штрафовать с камер видеофиксации.

Правила, есть правила.

В заключение стоит упомянуть еще и о том, что будут и кое-какие послабления. С 1 января автомобилистам, пойманным с лишней тонировкой стекол, больше не нужно будет снимать ее на месте. Вместо этого им будет предоставляться 24 часа на устранение замечаний. Штраф за тонировку остается прежним – 500 рублей. 

Источник

Понравилась статья? Поделись с друзьями! 

  
 

 

Что будет, если не заплатить транспортный налог?

 

Сразу успокоим: в тюрьму не посадят. Так значит можно не платить? Платить надо. А если уведомление от налогового органа не пришло в назначенный срок? Или пришло, но в нем указана неверная информация? Давайте разбираться.
Итак, 1 декабря – последний срок для уплаты налога на имущество физических лиц. В него, как вы уже поняли, кроме квартир и дач, также входят и транспортные средства. Другими словами, каждый, кто является владельцем автомобиля, до 1 декабря должен был уплатить транспортный налог. Вы этого не сделали и хотите знать, что с вами сделает наше строгое, но гуманное государство. Извольте!

Первое и самое главное. Если вы не обнаружили в своем почтовом ящике уведомление от налоговых органов о необходимости уплатить транспортный налог (по ст. 52 Налогового кодекса РФ оно должно быть отправлено автовладельцу не позднее 30 рабочих дней до окончания срока уплаты налога), это не означает, что вы освобождены от него. Платить все равно придется. Но в этом случае, вам надо самому проявить инициативу, чтобы исполнить гражданский долг.

 

Заплати транспортный налог сам!

 

Для этого можно воспользоваться одним из приведенных выше способов. Самый надежный - обратиться в налоговую инспекцию по месту регистрации. Инспектор выпишет вам повторное уведомление с указанием суммы транспортного налога и реквизитов организации, куда пойдут ваши деньги.

Самый сложный способ – самостоятельно рассчитать транспортный налог. Для этого необходимо узнать (воспользоваться калькулятором на сайте Федеральной налоговой службы - ФНС) действующий в вашем регионе базовый тариф и умножить его на количество месяцев за прошедший год, в течение которых вы являлись владельцем данного транспортного средства (если авто у вас давно, смело умножайте на двенадцать). Владельцам дорогих «мерседесов», «роллс-ройсов» и разных «майбахов» следует знать о повышающих коэффициентах для роскошных авто – их можно найти на сайте Минпромторга. Далее следует узнать реквизиты налоговой инспекции по месту вашей регистрации и уплатить налог. Сделать это можно на сайте ФНС.

Чтобы быть в курсе своих обязательств перед государством, лучше всего завести страничку налогопалательщика (личный кабинет) на сайте по адресу nalog.ru. Правда, в целях безопасности сам процесс регистрации происходит не через Интернет, а посредством личного общения с инспектором. Другими словами, чтобы получить пароль для входа в личный кабинет, вам придется съездить в налоговый орган (с собой следует взять паспорт и ИНН). После этого вы сможете самостоятельно отслеживать и регулировать свои взаимоотношения с налоговыми органами.

Иногда возникает ситуация, когда автомобиль у вас есть, а данных о нем у налоговой нет. Можно не платить? Платить нужно, надо лишь обратиться в ГИБДД для изменения адреса владельца транспортного средства в ее базе.

Есть еще одна удобная служба, где можно узнать о задолженностях, - сайт «Госуслуги». На нем также появляется информация о налогах и даже предоставляется возможность оплатить их. Следует помнить: на обработку платежа у ФНС есть 14 суток. В течение этого срока оплаченная задолженность может «висеть» на сайте, после чего она исчезнет.

 

Теперь вы должник!

 

1 декабря прошло, а транспортный налог не уплачен. Поздравляем (в кавычках): он сменил статус на «задолженность», а вы, таким образом, превратились в должника. Со всеми вытекающими…

Во-первых, за каждый день просрочки начисляется пеня. Она не велика, но, во-первых, если сумма задолженности превышает три тысячи рублей, налоговая служба может подать на вас в суд с целью ее взыскания – с учетом пеней и штрафов. Да-да, ФНС, как выясняется, еще может наложить штраф в размере от 20 до 40 процентов от суммы задолженности. Правда, до этого вам может прийти новое уведомление с необходимостью оплатить задолженность. Далее в дело вступает Федеральная Служба судебных приставов (ФССП) для ее взыскания. И здесь начинается самое «веселое». ФССП может наложить арест на имущество должника (арестовать автомобиль) или, например, заблокировать его банковский счет. А с недавнего времени государство получило право и вовсе списывать со счета должника недовыплаченные ему налоги. Но не пожизненно. У данного вида судебного иска есть срок давности – 3 года. Если получилось бегать от налоговой больше трех лет, считайте, что обошлось…

Следует помнить: если «накосячила» «Почта России», отправив уведомление о налоге не по тому адресу, потеряв письмо или забыв уведомить об этом адресата (под роспись), налог платить все равно придется – только без пеней и штрафов. А вот если почта уведомила вас о приходе письма, но вы его не забрали, в этом случае ответственность ложиться на вас – через шесть дней после уведомления оно автоматически считается доставленным адресату.

 

Различные ситуации

 

Кажется, все! Нет, не все. Иногда возникают нюансы, о которых тоже следует знать. Например, автомобиль вы продали, а вам все равно пришло уведомление об уплате транспортного налога. Внимательно смотрите на сумму: если вы избавились от машины в начале отчетного периода, она будет небольшой (учитывать только те месяцы, когда автомобиль числился за вами), если в конце – гораздо больше.

Другое дело, если авто продано несколько лет назад, а «письма счастья» все еще приходят. Причиной тому – пресловутый «человеческий фактор». Просто кто-то где-то (скорее всего, ГИБДД) забыл исправить информацию о владельце транспортного средства.

Куда обращаться? Сначала в госавтоинспекцию (с договором купли-продажи и паспортом) – пусть исправят данные. Можно пойти в налоговую, но они все равно отправят запрос в ГИБДД. Можно вообще никуда не ходить – написать обращение на сайте ФНС (для зарегистрированных пользователей). Но это самый «опасный» вариант: ваше письмо может не дойти, затеряться, быть случайно стертым, не отправленным, отправленным не туда и т.д. Короче, смотри начало абзаца и действуй по обстоятельствам…

Бывают случаи, когда новый владелец машины не зарегистрировал ее на себя. В этом случае «письма счастья» будут приходить вам. Что делать? После продажи автомобиля - проконтролировать смену собственника (например, на сайте ГИБДД). Если по истечении 10 дней данные не изменились (вы собственник), идите в ГИБДД и пишите заявление о прекращении учета. Такие же «косяки» могут происходить в случае, если автомобиль был угнан (и не найден), утилизирован или, например, попал под «тотал» (не подлежит восстановлению после ДТП).

Нередки ситуации, когда в уведомлении вас просят заплатить больше, чем надо. Вариантов много: от неверно указанной мощности мотора до неправильно рассчитанного сотрудником ФНС срока владения транспортным средством. В этом случае также придется обращаться в инспекцию ФНС для уточнения и исправления данных – лично или через сайт ФНС.

 

 ИСТОЧНИК...

 

 

  Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Новые ответы ГИБДД — о налоге на угнанные авто и замене прав...

 

Новые ответы ГИБДД — о налоге на угнанные авто и замене прав

 

 

Как быть, если пришла налоговая квитанция на угнанную машину? Покупать ли автомобиль, регистрация которого была аннулирована? Имеет ли право индивидуальный предприниматель наклеить на свою личную легковую машину логотип с перечнем предоставляемых услуг? Как гражданин может просигнализировать о нарушениях ПДД, записать которые на камеру невозможно? Публикуем ответы главы Госавтоинспекции.

На вопросы читателей отвечает начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Михаил Черников.

 

НАЛОГ ЗА УГОН

Весной у меня угнали машину. В полиции сказали, что дело приостановлено. Однако в личном кабинете на сайте ФНС я обнаружил требование об уплате транспортного налога. В налоговой сообщили, что, поскольку дело не закрыто и информации об угоне у них нет, придется заплатить. Как быть?

М. М. БЕРЕЗОВСКИЙ, Санкт-Петербург

В статье 358 Налогового кодекса Российской Федерации прямо указывается, что транспортные средства, находящиеся в розыске, при условии подтверждения факта их угона (кражи) документом, выдаваемым уполномоченным органом, не являются объектом налогообложения. Документом, подтверждающим угон или кражу, является копия постановления о возбуждении уголовного дела, ее необходимо передать в соответствующий налоговый орган. Кроме того, можно обратиться в любое регистрационное подразделение Госавтоинспекции для прекращения регистрации транспортного средства в связи с его хищением. Госавтоинспекция направит информацию в налоговую, и похищенное транспортное средство выведут из числа объектов налогообложения. Однако за ту часть налогового периода, в течение которого вы владели автомобилем, транспортный налог заплатить всё же придется.

 

ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ

Планирую купить в автосалоне машину, сданную прежним владельцем в трейд-ин. Смущает, что ее регистрация аннулирована, свидетельство о регистрации отсутствует, но номерá в наличии. Вправе ли я эксплуатировать такую машину? Не будет ли проблем с постановкой на учет?

АНТОН, Московская область

 

Как таковое аннулирование регистрации приобретаемого автомобиля смущать не должно. Скорее всего, прежний собственник восполь­зовался своим правом подать заявление о прекращении регистрации в связи с заключением сделки, направленной на отчуждение транспортного средства. По истечении 10 суток со дня заключения такой сделки регистрация прекратится. Такая возможность предусмотрена Административным регламентом МВД России по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним (приказ МВД России от 7 августа 2013 года № 605). В этом случае свидетельство о регистрации и государственные регистрационные знаки также аннулируются и, если не были сданы прежним собственником, выставляются в розыск. Таким образом, эксплуатировать автомобиль с регистрационными знаками, оставшимися от прежнего собственника, после их аннулирования нельзя. В этой связи после приобретения автомобиля необходимо сдать старые регистрационные знаки в Госавтоинспекцию. Сделать это можно при регистрации автомобиля на нового собственника.

 

ПРАВИЛА РЕКЛАМЫ

Я индивидуальный предприниматель. Имею ли я право наклеить на свою личную легковую машину логотип с перечнем предоставляемых услуг? Если да, то можно ли поставить на крышу так называемый лайтбокс?

ФЕДОР, Москва

Согласно содержанию статьи 20 федерального закона от 13 марта 2006 года № 38‑ФЗ «О рекламе», размещение на транспортных средствах отличительных знаков, указывающих на их принадлежность каким-либо лицам, не является рекламой. В то же время запрещается использование транспортных средств исключительно или преимущественно в качестве передвижных рекламных конструкций. Кроме того, реклама, размещенная на транспортных средствах, не должна создавать угрозу безопасности движения. Согласно техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», установка дополнительных элементов конструкции (в том числе на крыше) рассматривается как внесение изменений в конструкцию транспортного средства и, следовательно, требует согласования с Госавто­инспекцией.

ГРАЖДАНСКАЯ ПОЗИЦИЯ

Недавно прочитала, что ГИБДД скоро будет наказывать нарушителей ПДД на основании фотовидеозаписей, присланных обычными гражданами. А как быть с теми нарушениями, которые невозможно зафиксировать с помощью камеры? Например, когда водитель садится за руль пьяным или перевозит ребенка без детского кресла?

КАРИНА, Москва

Федеральный закон от 7 февраля 2011 года № 3‑ФЗ «О полиции» обязывает всех сотрудников полиции пресекать противоправные деяния и устранять угрозы безопасности граждан и общественной безопасности. Если гражданин оказался свидетелем совершения административного правонарушения, ему следует обратиться к любому сотруднику полиции с соответствующей информацией для пресечения противоправного деяния. Если производство по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения и осуществление необходимых процессуальных действий не входит в компетенцию сотрудника полиции, он должен вызвать сотрудников Госавтоинспекции, обладающих необходимыми полномочиями. Если нет возможности обратиться непосредственно к сотруднику полиции, необходимо срочно сообщить по телефону, указав место совершения правонарушения, марку, модель и регистрационный знак транспортного средства, а также иную информацию, по которой можно найти правонарушителя.

ЗАМЕНА ПРАВ ИЗ-ЗА БРАКА

На следующий день после свадьбы уезжаем в путешествие по Европе, где планируем взять напрокат машину. Будут ли у меня проблемы в связи с тем, что я беру фамилию мужа, а права оформлены на старую фамилию? Если да, то насколько сложно поменять права за один день?

ВЕРОНИКА, Ленинградская область

 

Предполагаю, что документы на выезд за границу были оформлены на прежнюю фамилию. Следовательно, расхождений с фамилией, указанной в водительском удостоверении, у вас не будет, а потому и проблем ожидать не стоит. Что касается действия водительского удостоверения на территории России, то, согласно Правилам проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений, утвержденным постановлением Правительства от 24 октября 2014 года № 1097, документ станет недействительным с момента оформления общегражданского паспорта на новую фамилию. Никаких препятствий для того, чтобы поменять водительское удостоверение в течение одного дня, я не вижу. Для этого необходимо обратиться в любое экзаменационное подразделение с паспортом и водительским удостоверением. Новое удостоверение будет выдано на срок действия прежнего. Однако, если вы предъявите медсправку, ­удостоверение оформят на 10 лет.

 

ИСТОЧНИК...

 

 

Сгорают ли штрафы ГИБДД и через какой срок?

Если говорить про штрафы ГИБДД, то к ним применяется много разных сроков. В частности, есть срок обжалования или оплаты, привлечения к административной ответственности за несвоевременную выплату. Если же вам интересно, сгорают ли штрафы ГИБДД, то да, есть и такой срок в том числе. Давайте разберемся, через какое время неоплаченный штраф исчезает, и какое наказание грозит нарушителю, который специально ждет сроков отмены ответственности.

 

Сгорают ли штрафы ГИБДД?

 

Этот факт многих удивляет, но после двух лет неуплаты задолженности штрафы действительно полностью сгорают. Об этом сказано в КоАП (статья 31.9). Там есть пункт по поводу давности исполнения административного наказания. Но стоит учитывать, что в этой же статье предписаны нюансы, которые делают сложным избежание ответственности за содеянное на дороге нарушение.

Это только на первый взгляд все достаточно легко: нарушитель не платит штраф в течение двух лет и после этого срока становится свободным. Подобный закон с точки зрения государства является бессмысленным, поэтому глупо полагать, что так все просто. Дело в том, что есть множество превентивных мер, благодаря которым сгорание штрафа – это исключительно редкое явление. Что нужно знать всем водителям и сгорают ли штрафы ГИБДД так просто, как хотелось бы?

После того как водитель совершит правонарушение, которое влечет за собой административное наказание, выносится соответствующее решение о назначении штрафа. Его можно обжаловать в течение 10 рабочих дней. После этого срока решение приобретает законную силу, и именно с этого момента можно начинать двухлетний отчет времени. Также стоит учесть, что с этого дня у нарушителя есть 60 дней для уплаты штрафа. Причем не два месяца, а именно 60 рабочих дней (выходные и праздничные дни не считаются рабочими).

Постановление может быть вынесено либо инспектором ДПС либо специальными камерами фиксации нарушений. Отметим, что процедура обжалования доступна только в том случае, если постановление о назначении штрафа выносит инспектор. Если это делает камера, то постановление автоматически отправляется по почте. В этом случае обжаловать его нельзя. Кстати, оно вступает в силу в момент получения нарушителем письма.

 

Сгорают ли штрафы ГИБДД через 2 года? О сроках

 

Рассмотрим простой пример. Гражданин Сидоров 25 ноября 2017 года превысил скоростной режим, и камера автоматической фиксации "увидела" это нарушение. В результате было составлено постановление, а его копия была отправлена гражданину Сидорову 27 ноября, а 29-го числа он ее получил. С этого момента постановление вступает в законную силу. Следовательно, 27 ноября 2019 года штраф сгорает. Теперь вы знаете, сгорают ли штрафы ГИБДД за прошлые годы, но все ли так просто?

Данный процесс имеет свои подводные камни. Согласно статистике около 40 % всех штрафов уплачиваются после 60-дневного срока, то есть с просрочкой. Однако бюджет органов власти в большой степени рассчитывает на эти деньги, поэтому потерять их просто так – безответственность. Следовательно, была придумана хорошая система, благодаря которой сгорание происходит исключительно редко.

 

Наказания за неуплату штрафов

 

Начнем с того, что в случае его неуплаты на 61-й день с момента вступления в силу постановления водитель становится нарушителем еще одного закона, за который полагается еще одна административная ответственность.

За просрочку хотя бы на один день возможны такие варианты:

1. Удвоение суммы.
2. Арест на 15 суток.
3. 50 часов общественных работ.

Каждый из этих пунктов не понравится нарушителю, что уже является стимулом оплачивать задолженность вовремя, но и это еще не все. Есть и другой инструмент взыскания штрафа – привлечение приставов.

 

Передача дела приставам

 

Служба ГИБДД имеет право передать дело в Федеральную службу приставов, и им займутся уже они. При этом срок сгорания долга теряет свою силу, поскольку он распространяется только на ГИБДД, но не на Федеральную службу приставов. Следовательно, выйти сухим из воды не получится, административное наказание обязательно настигнет нарушителя. Только в данном случае придется как минимум платить в 2 раза больший штраф, так как сумма штрафа удваивается после 60 дней неуплаты. При этом административное наказание становится реальной проблемой. Но здесь нужно справедливо отметить, что подобная практика распространена нешироко. После передачи сгоревшего штрафа приставам дело редко завершается удачей.

Второй каверзный пункт – это переход просроченного штрафа под иную статью КоАП – 20.25. Она определяет всю вышеперечисленную ответственность. Также в статье 31.9 КоАП указано, что штраф не может быть ликвидирован даже спустя два года, если будет доказан факт уклонения от уплаты задолженности. Впрочем, уклонение еще нужно доказать, а сделать это достаточно сложно.

 

Скидка 50 % на оплату задолженности

 

В другой стороны, государство поощряет своевременную выплату штрафов и дает скидку 50 % от суммы, если владелец погашает задолженность в течение 20 дней. К тому же водителям стоит учитывать, что факт штрафа (даже если он уже сгорел) навсегда остается в базе ГИБДД, и кто знает, к чему это может привести в будущем. Поэтому многие спешат внести необходимую сумму в течение первых 20 дней.

 

Заключение

 

Теперь вы знаете, сгорают ли неоплаченные штрафы ГИБДД. По факту они отменяются, однако дотянуть до того времени достаточно сложно. К тому же если у водителя изъяли права, то он не сможет их вернуть обратно до того, как будет оплачена задолженность. Так что нельзя ответить однозначно, сгорают ли штрафы ГИБДД. По факту такая вероятность есть, однако рассчитывать на нее явно не стоит – выйдет себе дороже. Всегда лучше оплатить задолженность в первые 20 дней после вступления постановления в силу, ведь за это полагается скидка в размере 50 %.

Итак, мы разобрались, сгорает ли штраф ГИБДД через годы, и пришли к выводу, что этого лучше не допускать. Было бы глупо, если бы система работала таким образом. Штрафы просто никто и никогда не платил бы.

ИСТОЧНИК...

ОСАГО может подорожать в три раза. Страховые компании нашли повод...

«Уже сегодня большие машины страхуют в Чечне». Что будет дальше?   Из-за повышения цен на ОСАГО многие водители стали приобретать поддельные полисыФото: Игорь Меркулов © URA.RU Цены на ОСАГО вновь могут взлететь в самое ближайшее время — страховщики обсуждают идею поднять территориальные коэффициенты в зависимости от убыточности региона. Они ссылаются на колоссальные потери, однако их оппоненты утверждают: миф о «невыгодности» обязательного автогражданского страхования создан намеренно. В качестве доказательства приводятся данные МВД. Комитет по тарифам Российского союза автостраховщиков (РСА) на днях рассматривал результаты исследования Независимого актуарного информационно-аналитического центра об экономической целесообразности тарифов ОСАГО. В итоге эксперты пришли к выводу, что необходимо поднять территориальные коэффициенты. Ожидается, что в ряде регионов коэффициент будет повышен в два-три раза. При этом наиболее существенное повышение может произойти в Краснодаре, Волгограде, Нижнем Новгороде и Адыгее. Сегодня стоимость ОСАГО рассчитывается из базового тарифа с учетом региона, мощности двигателя, стажа и возраста водителя, количества ДТП с участием машины Фото: Александр Мамаев © URA.RU Как пояснил «URA.RU» заместитель гендиректора компании «РЕСО-гарантия» Игорь Иванов, тарифы ОСАГО не сбалансированы и «отстали от жизни». «Сегодня средняя стоимость ОСАГО даже понизилась. Очевидно, что корректировка тарифов необходима, потому как убытки по этому виду страхования способны утянуть на дно», — сказал «URA.RU» Иванов. По его мнению, необходима либерализация ОСАГО — чтобы рынок имел возможность самостоятельно устанавливать тарифы. «Тогда цена полисов для каких-то категорий водителей вырастет, а для опытных автомобилистов — наоборот, уменьшится», — отметил собеседник агентства. Однако за пределами профессионального сообщества автостраховщиков эта инициатива воспринимается со скепсисом. Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, лидер «Автомобильной России» Вячеслав Лысаков утверждает — оснований для повышения цен на «автогражданку» нет. «Страховщики сумели создать миф, согласно которому все беды на рынке — из-за автоюристов-мошенников. Им это выгодно. Но ведь решения в конечном итоге принимают не мошенники, а суды», — подчеркнул в разговоре с «URA.RU» Лысаков. По его словам, во многих случаях люди вынуждены обращаться за помощью к адвокатам, чтобы «получить от страховщиков адекватную компенсацию, а не какие-то копейки». «Однако страховщики почему-то априори считают всех обратившихся в суды граждан по поводу выплат мошенниками. Между тем, ущерб от всех случаев мошенничеств не превышает 0,6% от всех страховых выплат», — заявил Лысаков. По его словам, страховые компании сформировали совершенно непрозрачный рынок: «Они скрывают собственные недоработки и грехи, их формулы расчета неизвестны, нет открытой статистики. По этой причине страховщики намеренно раздули истерию об убыточности». Лысаков ссылается на доклад Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД РФ, в котором, в частности, утверждается, что «большинство территориальных органов МВД России пришли к выводу, что посредничество или „автоюризм“ породили сами страховщики». Страховые компании списывают все свои беды на автоюристов-мошенников Фото: Вадим Ахметов © URA.RU Президент Ассоциации по защите прав автострахователей Максим Ханжинтакже выступает против повышения тарифов. «У нас все упирается в недостаточное регулирование отрасли, отсутствие внятной статистики. С одной стороны, РСА оценивает уровень мошенничества с полисами ОСАГО в 34%, однако количество уголовных дел здесь просто ничтожно. Существующая методика расчетов несовершенна, в ней толком никто ничего не понимает. В результате потерпевшие в ДТП в большинстве случаев, пригоняя свои машины в сервисы, не получают качественного ремонта», — рассказал он «URA.RU». По мнению автоэксперта Вячеслава Субботина, нынешние тарифы ОСАГО и без того высокие. «Страховщики всегда плачутся, потому что они хотят зарабатывать еще больше. Если они считают, что работать с ОСАГО невыгодно — пусть уходят с рынка. Но ведь никто не уходит», — пояснил он «URA.RU». По его словам, если территориальные коэффициенты будут повышены, то подавляющее большинство автомобилистов будут страховаться там, где дешевле всего: «Уже сегодня львиная доля обладателей больших машин страхуются на территории Чечни, поскольку это выгоднее всего». В документе комитета по тарифам также сообщается, что более 90% убытков (судебных выплат) от действий автоюристов выпало на долю компании «Росгосстрах» — 11,5 из 13,4 млрд рублей. Примечательно, что в отношении страховщика назначали административные взыскания по 10 раз в месяц. В документе отмечается, что УФАС Татарстана оштрафовало компанию на 175 млн рублей за навязывание дополнительных услуг. Однако судебные выплаты других компаний оказались в 20 раз меньше, чем у «Росгосстраха» — около 500-700 млн рублей. Авторы доклада подтверждают, что главными причинами посредничества и роста числа автоюристов в ОСАГО стали систематическое уклонение от выплат, затягивание сроков рассмотрения заявлений о страховых случаях, занижение размеров выплат, а также недоступность пунктов урегулирования убытков. «По этой причине потерпевшие в ДТП стали обращаться к автоюристам за защитой своих прав, а во многом еще и за защитой от издевательств», — говорится в докладе. Последний раз тарифы на ОСАГО Центробанк повысил в апреле 2015 года. Тогда базовый тариф взлетел сразу 40%. Однако в некоторых случаях полисы выросли в цене на 60%. В итоге это привело к тому, что многие автомобилисты стали покупать поддельные полисы ОСАГО.

ИСТОЧНИК...

 

Автомобили старше 10 лет официально признаны в России угрозой безопасности на дорогах!

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев своим распоряжением утвердил стратегию безопасности дорожного движения в РФ на 2018 - 2024 годы. В тексте документа, опубликованного на сайте правительства, "несовершенство системы допуска водителей к участию в дорожном движении (подготовка, экзамены, медицинские критерии)" отнесено к числу угроз в области безопасности дорожного движения.

Среди них также названы отсутствие действенного организационно-правового механизма контроля технического состояния транспортных средств и значительное количество автомобилей, не отвечающих современным требованиям безопасности (в настоящее время половина транспортных средств имеет срок эксплуатации более 10 лет).

К рискам в области дорожного движения отнесены неконтролируемый рост автомобилизации населения, снижение среднего возраста водителей, недооценка роли СМИ и институтов гражданского общества в формировании законопослушного поведения участников дорожного движения.

В связи с этим в стратегии говорится о необходимости формирования в общественном сознании "негативного отношения к нарушителям ПДД и фактам агрессивного поведения на дороге, развития принципов сотрудничества, взаимного доверия и взаимопомощи между участниками дорожного движения".

В соответствии с распоряжением правительства МВД должно в шестимесячный срок разработать и внести в правительство проект плана мероприятий по реализации стратегии, сообщает "Интерфакс".

На совещании с вице-премьерами, которое премьер Дмитрий Медведев провел в понедельник, 22 января, первый вице-премьер Игорь Шувалов заявил, что показатель смертности на российских дорогах к 2024 году не должен превышать четырех человек на 100 тысяч проживающих. "Это, конечно, негуманно вообще говорить о том, что вот допускается смертность, и необычно для наших документов, таких стратегических документов. Впервые вводится к 2030 году цель нетерпимости к смертности на дорогах", - заявил Шувалов.

Он подчеркнул, что достигнуть данных показателей можно будет благодаря внедрению высоких современных стандартов. "То есть дойти до высоких стандартов европейских государств к 2024 году, а к 2030-му - стараться, чтобы смертность на дорогах была нулевой или к этому стремилась", - сказал первый вице-премьер.

Шувалов отметил, что в данный момент показатель смертности на дорогах в России составляет 13 человек на 100 тысяч населения, что существенно выше, чем в европейских странах: например, в Дании этот показатель составляет 2,7 человека, а в Германии - 3,7.

Он привел статистику МВД за 2017 год по ситуации на дорогах: всего было зафиксировано 168 684 ДТП, что почти на 3% меньше, чем в 2016 году; почти 19 тысяч погибших, что на 6,5% меньше, чем в 2016 году; 214,4 тысячи раненых - это на 3% меньше по сравнению с предыдущим годом.

За последнее время правительство приняло меры по повышению безопасности перевозок несовершеннолетних, были реализованы ограничения для начинающих водителей (установка знака "молодой водитель"), введен запрет для буксировки и перевозки пассажиров на мотоцикле, вводится обязательность использования водителем светоотражающей одежды при вынужденной остановке в темное время суток или при ограничении видимости. Была установлена ответственность за владельцами автодорог, появились новые решения по разметке на сложных перекрестках, а также расширилась практика использования европротокола в случае ДТП.

Машины старше 10 лет - угроза безопасности движения

Принятая правительством РФ стратегия безопасности дорожного движения называет одним из основных рисков и угроз в этой области рост числа автомобилей, срок эксплуатации которых превысил 10 лет.

"К числу угроз в области безопасности дорожного движения можно отнести значительное количество транспортных средств, не отвечающих современным требованиям безопасности", - отмечается в документе. В частности, сейчас половина транспортных средств в России имеет срок эксплуатации более 10 лет.

Среди других угроз разработчики стратегии назвали отсутствие действенного организационно-правового механизма контроля технического состояния транспортных средств.

Напомним, разговоры о введении ограничения на управление автомобилями старше определенного возраста ведутся в России не первый год. В 2009 году Минпромторг России предлагал внести в закон "О безопасности дорожного движения" поправку, запрещающую эксплуатацию легковых автомобилей старше 25 лет. Эта мера, содержавшаяся в программе развития автопрома до 2020 года, которую разрабатывали Минпромторг и Минэкономразвития РФ, должна была начать действовать в 2012 году.

В 2015 году в России также хотели ввести предельные сроки эксплуатации транспортных средств, чтобы "существенно улучшить ситуацию с безопасностью дорожного движения и экологией на российских дорогах". Тогда отмечалось, что "подавляющее большинство транспортных средств в РФ эксплуатируются за пределами нормативного срока службы". Из-за низкой технической надежности такого транспорта высока вероятность дорожно-транспортных происшествий с их участием.

ИСТОЧНИК...

 

 

В России могут резко подорожать иномарки!

 

Минпромторг предложил правительству с 2018 года существенно повысить утилизационный сбор на «легковушки».

 

Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники. По информации издания, утилизационный сбор на легковые автомобили предложено поднять на 87-125% в зависимости от объема двигателя. Предполагается, что соответствующий документ уже в правительстве, однако официального подтверждения пока нет. Ранее в пояснительной записке к бюджету планировалось увеличить сбор для легковых машин на 15%.

 

В Минпромторге данные инсайдеров Ъ не опровергли, но при этом в ведомстве заявили о том, что в правительство внесен проект постановления «об индексации утильсбора в зависимости от категории и видов транспортных средств, их экологичности, объема производства и импорта». Также в министерстве сообщили, что индексация в грузовом сегменте составит 15-40%, средневзвешенная индексация сбора – 15-17,5%.

Как отмечает Ъ, российским автопроизводителям утилизационный сбор неофициально компенсируют, так что сильнее всего эта мера ударит «по чистым импортерам», кроме того, она затронет иностранные концерны, имеющие производство в РФ, но пока импортирующие некоторые модели (например, BMW, Nissan, Renault и Volkswagen).

Дмитрий Бабанский из SBS Consulting предположил, что с учетом роста акцизов в следующем году автомобили могут подорожать в среднем на 10-17%.

ИСТОЧНИК...