Что важнее преподавать детям в школе? Правила ПДД или основы религии? (результаты опроса).

 

Что важнее преподавать детям в школе? Правила ПДД или основы религии.

 

Интересно, сколько россиян считает, что нужно сделать обязательным преподавание в школе правил дорожного движения (ПДД) и основ военной подготовки, а вот предмет "Основы религии и светской этики" предпочли бы оставить на выбор родителей и школьников.

 

Вот что, показал опрос Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ).

За обязательное преподавание ПДД выступили 73% респондентов, основ военной подготовки - почти две трети (63%).

44% опрошенных полагают, что в обязательном порядке школьников надо обучать и финансовой грамотности. 

При этом россияне справедливо считают, что правилам дорожного движения надо обучать школьников младших классов, а основам военной подготовки - старшеклассников.

Между тем включенные в школьный курс "Основы религиозных культур и светской этики" не кажутся опрошенным социологами столь актуальными: две трети считают, что входящие в него разделы должны быть дополнительными (на выбор родителей и школьников). 

33% респондентов отнесли к обязательным предметам национальный язык (в каждой нацреспублике), который, по их мнению, стоит преподавать преимущественно в начальной и средней школе.

 ИСТОЧНИК...

Неожиданные изменения в ПДД: жилет стал обязательным!

 

 

16 декабря на сайте правительства было опубликовано постановление №1524. Согласно этому документу, с 16 марта 2018 года водители обязаны надевать светоотражающий жилет или куртку при вынужденной остановке (и выходе из машины) в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости. Правило действует вне населенных пунктов (правда, штраф за нарушение этого правила пока не предусмотрен).

 

 

«Согласно статистическим данным, за шесть месяцев 2017 года на российских дорогах в тёмное время суток было зарегистрировано более 7,5 тысячи наездов на пешеходов (на 10,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). В этих дорожно-транспортных происшествиях (далее — ДТП) погиб 1321 человек, 6537 человек получили ранения», — сказано в справке, которая прилагается к постановлению.

Снижение аварийности с пешеходами связывается тем, что в данный момент они обязаны надевать в темное время суток так называемые фликеры (предметы со световозвращающими элементами). При этом количество наездов на водителей, вышедших из машины на проезжую часть, выросло на 4,8% (всего за 6 месяцев было 66 таких ДТП).

ИСТОЧНИК...

В России изменятся правила проезда перекрестков с круговым движением!

 

В Министерстве внутренних дел думали, думали и приняли, наконец, решение внести изменения в Правила дорожного движения, касающиеся последовательности проезда перекрестков с круговым движением.
А у вас нет ощущения дежавю? Напомним, еще в 2010 году в ПДД появилось определение (пункт 13.9), который дает преимущество в движении автомобилям, которые уже находятся на перекрестке (на кругу), перед въезжающими на него. Это правило в настоящее время действует лишь в отношении перекрестков, на въезде которых установлены знаки 2.4 «Уступи дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено».

Давайте вспомним, какие перекрестки называются круговыми. Здесь вроде бы все просто: если видите впереди движение по кругу, значит перекресток – круговой. На самом деле, он может быть каким угодно (например, «полукруговым»). Основной и единственный фактор, определяющий круговой перекресток, - установленный перед ним знак 4.3. «Круговое движение».

С момента внесения изменений в ПДД, касающихся правил проезда перекрестков с круговым движением, прошло семь лет. Что изменилось? Ровным счетом ничего. Власти российских городов даже не стали менять на въездах на круговые перекрестки ранее установленные знаки «Уступи дорогу». Таким образом, правило преимущества в движении автомобилей на круге действует, но практически нигде оно не применяется.

Спустя семь лет высокие полицейские чины, отвечающие за безопасность дорожного движения, наконец, поняли, что принятые ранее изменения не работают. Весной этого года первый вице-премьер правительства Игоря Шувалова дал поручение подготовить проект постановления, который бы давал находящимся на круге водителям безусловное преимущество в движении.

Откуда вообще появилось правило пропускать тех, кто едет по кругу? Оно действует во многих странах Европы и российские власти, следует признать, понимают необходимость приведения национальных ПДД к европейским нормам. По крайней мере, в данном случае. Тем более, что за рубежом она (эта норма) в полной мере доказала свою состоятельность.



Проект постановления, подготовленного МВД, опубликован на портале проектов нормативно-правовых актов. В нем говорится о добавлении в ПДД нового пункта 13.11.1, который гласит: «При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».

Другими словами, никаких знаков типа «Уступи дорогу» или «Направление главной дороги» на перекрестках с круговым движением после принятия закона больше не будет. Если водитель, приближающийся к перекрестку, видит впереди знак 4.3. «Круговое движение», он знает, что должен пропустить транспорт, который движется по кругу. Это знание позволит исключить сомнения и недопонимание действующих норм, которые часто приводят к дорожно-транспортным происшествиям.

Согласно информации, опубликованной на портале проектов нормативно-правовых актов, общественное обсуждение Проекта постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации» продлится до 8 сентября. После этого его будут рассматривать и согласовывать в правительстве. Если все пойдет хорошо, поправки в ПДД начнут действовать до конца этого года.

 

 ИСТОЧНИК...

 

 

ЗА ПРОЕЗД ПО ТРОТУАРУ ХОТЯТ ШТРАФОВАТЬ НА 50 000 РУБЛЕЙ!

Госдума планирует ввести огромные штрафы и лишение свободы для любителей уличных гонок.

Подготовлены соответствующие поправки в КоАП, а также Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы рабочая группа Госдумы обсудит на следующей неделе. Как сообщают «Известия» со ссылкой на замглавы комитета по безопасности Анатолия Выборного, сам законопроект может быть внесен на рассмотрение нижней палатой через месяц.

За проезд по тротуару, если автовладелец действовал «из хулиганских побуждений», предлагается наказывать штрафом до 50 тысяч рублей или лишением прав на срок от четырех до шести месяцев. Если же нарушитель создал при этом угрозу жизни и здоровью пешеходов, уничтожил какое-либо имущество или был задержан повторно за аналогичное нарушение, ему может грозить штраф до 300-500 тысяч рублей или лишение свободы сроком до пяти лет.

ИСТОЧНИК...

Может ли инспектор ДПС выписать сразу несколько штрафов?

 

Серийный «гаишник». Может ли автоинспектор выписать несколько штрафов сразу?

 

Ничего подобного нам видеть и слышать не приходилось. Но теоретически такая ситуация возможна. И по закону, как выясняется, тоже. Представьте себе: вы едете по дороге с превышением скорости. Откуда ни возьмись – сотрудник ГИБДД. Он выписывает причитающийся вам штраф. А потом еще один - за грязные номера.

Полицейский радостно выписывает второй штраф и тут замечает… включенный дальний свет вместо ближнего. После этого автоинспектор выписывает вам еще один штраф за нарушение правил пользования внешними световыми приборами. Правомерны ли действия сотрудника ДПС?

Как сообщает РИА Новости со ссылкой на адвоката международной юридической фирмы «Трунов, Айвар и партнеры» Марата Аманлиева, в том случае если автоинспектор выявит дополнительные правонарушения, он вправе привлечь за них водителя к административной ответственности. Но есть в данной ситуации одно «но».

На самом деле, в пункте 1 статьи 4.4 КоАП РФ говорится, что «при совершении лицом двух и более административных правонарушений административное наказание назначается за каждое совершенное административное правонарушение». Другими словами, инспектор ДПС может выписать штраф за каждое зарегистрированное им нарушение. В той же статье, в пункте 2 говорится, что «при совершении лицом одного действия (бездействия), содержащего составы административных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена двумя и более статьями КоАП… административное наказание назначается в пределах санкции, предусматривающей назначение лицу, совершившему указанное действие (бездействие), более строгого административного наказания».

Другими словами, если у водителя не окажется при себе документов - водительских прав, полиса ОСАГО и свидетельства о регистрации транспортного средства, в этом случае административное наказание он понесет не за каждый отсутствующий документ, а только за один из них, за который предусмотрено наиболее строгое наказание.

 ИСТОЧНИК...

Вступили в силу последние изменения в Правилах дорожного движения!

 

Последние изменения в Правилах дорожного движения

 

Председатель Правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление об изменениях в Правилах дорожного движения, которые направлены на повышение безопасности пешеходов, велосипедистов и пассажиров маршрутных транспортных средств. Ознакомиться с документом можно на сайте кабмина.

В ПДД введены новые дорожные знаки особых предписаний: "Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств", "Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей", знак дополнительной информации (табличка) "Экологический класс транспортного средства", некоторые новые термины.

Эти изменения в ПДД были сделаны в целях защиты окружающей среды. Они позволят органам государственной власти и местного самоуправления регулировать режим проезда по территории населенных пунктов транспортных средств с высоким уровнем выбросов вредных веществ.

Кроме того, с целью обозначения мест зарядки электромобилей и обеспечения возможности их парковки в ПДД введены новые термины: "электромобиль", "гибридный автомобиль", а также соответствующие дорожные знаки и виды разметки.

Действие дорожного знака "Остановка запрещена" распространено на маршрутные транспортные средства вне зоны остановок маршрутного транспорта. Последнее было сделано в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

В настоящей редакции Правил понятия "разделительная полоса" и "островок безопасности" используются для разделения проезжей части. В связи с этим возникают затруднения при устройстве пешеходного перехода через проезжую часть и трамвайные пути с использованием островков безопасности, включающих часть разделительной полосы на границе проезжей части и трамвайных путей. Внесенными изменениями в ПДД в определение этих терминов включено словосочетание "трамвайные пути".

Еще одно изменение в Правила предусматривает обязательное присутствие взрослого для сопровождения велосипедиста в возрасте до 14 лет, двигающегося по тротуару или пешеходной дорожке.

 ИСТОЧНИК...

Не пропустил скорую? Лишат прав и посадят...

 

Не пропустил скорую? Лишат прав и посадят

Конечно, никто не разрешит машинам скорой помощи таранить автомобили, закрывающие проезд к больным, хотя такое предложение в Госдуме было, но водителей-хамов серьезнейшим образом накажут. 

Автовладельцев, которые не пропустили скорую помощь, в лучшем случае лишат прав от полутора до двух лет, в худшем их ждет уголовная ответственность - до четырех лет лишения свободы.

Такие нормы прописаны в новой статье Уголовного кодекса РФ «Воспрепятствование оказанию медицинской помощи».

Статья УК предусматривает наказание за попытку не пустить медика к пациенту, что будет караться штрафом в 30 тыс. рублей и лишение прав на полтора-два года, но тут важен не размер штрафа, а неотвратимость наказания. За причинение вреда средней тяжести предлагается ввести штраф в размере 40 тыс. рублей, обязательные работы сроком до 360 часов либо исправительные работы сроком до одного года. В случае же смерти пациента по вине водителя, не пропустившего скорую, его могут посадить на срок до четырех лет.

Врачам тоже не поздоровится. В соответствующие статьи УК о причинении вреда здоровью и угрозе убийством предлагается отдельными пунктами включить ответственность за совершение аналогичных преступлений в отношении граждан при исполнении ими служебных обязанностей, в частности, медиков.

Есть, конечно, проблемы. К примеру, лишить водителя прав может только суд. При этом нарушение должен зафиксировать инспектор ГИБДД, а не видеорегистратор. То есть скорая все равно не сможет объехать автомобиль хама, надо будет ждать инспектора.

 И все же. Уже сейчас нужно оснастить все «скорые» видеорегистраторами, и по каждому случаю такого нарушения передавать файл в ГИБДД, чтобы они штрафовали нарушителей.

ИСТОЧНИК...

Как возместить ущерб, если виновник ДТП скрылся?

 

Виновник ДТП скрылся. Инструкция для тех, кто еще надеется на возмещение ущерба

 

Такие истории в водительской практике – не редкость! Водитель второго авто спровоцировал ДТП, но останавливаться не стал – уехал, «махнув на прощание» облачком дыма из выхлопной трубы. Что делать? Изучать нашу инструкцию.

Остановитесь, включите аварийную сигнализацию, выставьте знак аварийной остановки. Таким образом вы выполняете требования пункта 2.5 ПДД РФ при дорожно-транспортном происшествии.

Найдите очевидцев, которые могут подтвердить обстоятельства ДТП и, возможно, назвать марку и модель, а также номер скрывшегося автомобиля (если вы сами его не запомнили), попросите их задержаться до прибытия ДПС или, если это невозможно, перепишите их контактные данные (номер телефона). Исследуйте территорию на наличие видеокамер (на домах, на столбах, на входных дверях жилых зданий).

Вызовите ГИБДД, сообщите прибывшему на место автоинспектору обстоятельства произошедшего ДТП.

Собственно, на данный момент это все, что вы можете сделать. Далее в течение двух месяцев будет проводиться административное расследование. 

При проведении расследования вам придется предоставить дознавателю свидетелей (контакты очевидцев) для снятия с них свидетельских показаний, а также видео с места ДТП, если таковые имеются. Ходатайствуйте перед дознавателем об истребовании видеозаписи с организаций, если ДТП (место ДТП) зафиксировано их камерами.

Результатом расследования является либо передача дела для рассмотрения судом, который выносит постановление по существу дела, либо постановление о прекращении производства по делу, если виновного не находят.

В случае прекращения производства по делу вам выдадут постановление, в котором установлен и указан пункт правил, который был нарушен скрывшемся водителем, а так же вывод указывающий на то, что данное нарушение привело к ДТП.

Есть разъяснение Верховного Суда РФ, которое гласит: при прекращении производства по делу по истечении срока привлечения к административной ответственности указание на нарушение ПДД не допускается. Ввиду этого может возникнуть ситуация, когда инспектор не станет указывать факт нарушения ПДД в постановлении или постановление, содержащее указание на нарушение, будет отменено. 

В случае вынесения судом постановления по существу дела как и в предыдущем параграфе необходимо, чтобы в нем был установлен и зафиксирован пункт правил, который нарушил водитель скрывшегося автомобиля, а так же вывод указывающий, что данное нарушение привело к ДТП.

Возможно, что будет два дела об административном правонарушении: одно по факту скрытия, второе по факту нарушения ПДД, приведших к ДТП. В таком случае предъявить в страховую компанию правильнее будет постановление по факту ДТП. 

Кроме постановления суда вам понадобится номер полиса ОСАГО второго автомобиля (эти данные можно узнать на сайте Российского союза автостраховщиков). При этом не важно, вписано ли лицо, управлявшее ТС в момент ДТП в полис или нет, а так же установлено ли оно вообще. Если номер известен, проследите чтобы инспектор вписал его в справку о ДТП.

У вас на руках постановление, которым установлена вина в ДТП скрывшегося водителя и справка с номером полиса, либо распечатка с номером полиса с сайта РСА. Теперь вы можете обращаться в страховую компанию, в соответствии с положениями Федерального закона «Об ОСАГО». 

У вас на руках постановление, которым не установлена вина в ДТП скрывшегося водителя и справка с номером полиса, либо распечатка с номером полиса с сайта РСА. В этом случае вы также можете обратиться в страховую компанию, но страховая компания вправе отказать вам в выплате, так как вина второго водителя в ДТП не установлена. В этом случае доказывать вину придётся в гражданском деле с использованием средств автотехнической экспертизы. 

У вас на руках постановление, которым установлена вина в ДТП скрывшегося водителя, водитель установлен, но сведений о наличии у него полиса ОСАГО нет. В этом случае Вы вправе обратиться к виновнику ДТП, за возмещением ущерба, как в до судебном порядке, так и с иском. То же самое следует делать, если у вас на руках постановление, которым установлена вина в ДТП скрывшегося водителя, водитель не установлен, сведений о наличии полиса нет. 

В этом случае следует напомнить, что владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшие источником повышенной опасности.

У Вас на руках постановление, которым не установлена вина в ДТП скрывшегося водителя, водитель установлен, сведений о наличии полиса нет. В этом случае доказывать вину данного водителя придётся в гражданском деле средствами автотехнической экспертизы. 

И последний вариант. У вас на руках постановление, которым не установлена вина в ДТП скрывшегося водителя, водитель не установлен, сведений о наличии полиса нет. В этом случае доказывать вину скрывшегося водителя придётся в гражданском деле средствами автотехнической экспертизы. При этом ответчиком по делу будет собственник автомобиля.

Полная версия на сайте "Мой мотор": 

http://moymotor.ru/t-070916-vinovnik-dtp-skrylsya-instruktsiya-dlya-tekh-kto-eshche-nadeetsya-na-vozmeshchenie-ushcherba#ixzz4RhnmHTP2

Новый порядок сдачи экзамена по вождению в Госавтоинспекции!

Утвержден новый порядок сдачи экзамена по вождению в Госавтоинспекции

25 марта 2016

Маргарита Горовцова
 

С 1 августа 2016 года изменятся правила приема инспекторами Госавтоинспекции экзамена на право управления транспортным средством. Регламентирован порядок проведения как теоретической, так и практической частей экзамена (приказ МВД России от 20 октября 2015 г. № 995 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений").

В частности, время проведения экзамена на знание ПДД ограничено 30 минутами (сюда не включается максимальное время подготовки к нему – 20 минут). О своих результатах кандидат в водители сможет узнать сразу после прохождения теоретического экзамена: они будут показаны ему на экране компьютера. Можно будет также посмотреть вопросы, на которые были даны неправильные ответы, – они будут отображены с указанием верного варианта.

Оценку "НЕ СДАЛ" получат кандидаты, которые допустили при ответах на вопросы как минимум три ошибки либо же две ошибки в одном тематическом блоке (или не ответили на два вопроса в тематическом блоке в установленное время).

Если будущий водитель неверно ответил на один вопрос, ему будет предложено ответить на пять дополнительных вопросов в течение пяти минут. Все они будут подобраны из того же тематического блока, ответ на вопрос из которого был ошибочным. Оценка "СДАЛ" будет выставлена, только если кандидат ответит правильно на все пять вопросов. Если же в основной части экзамена были допущены две ошибки, дополнительных вопросов будет уже 10. На каждый из них также отводится по минуте, и для получения положительной оценки нужно будет дать верный ответ на все 10 вопросов.

При сдаче экзамена на автодроме будущие водители должны быть готовы к новым упражнениям. К примеру, проезд перекрестка на автоматизированном автодроме. Экзамен будет провален, если обучаемый выехал на перекресток или проехал его либо пересек линию "СТОП" при запрещающем сигнале светофора. А для кандидатов в водители мотоциклов и мопедов появится скоростное маневрирование: нужно будет не просто проехать "змейку", не задев ни один из пяти конусов, но и уложиться при этом в 35 секунд.

Определено, что практическая часть экзамена в условиях городского движения не может длиться более 30 минут – при условии, что кандидат в водители выполнил на маршруте все маневры и действия. Допущенные им ошибки классифицируются как грубые, средние и мелкие. За совершение каждой ошибки начисляются штрафные баллы: за грубую – пять, за среднюю – три, за мелкую – один. Оценка "НЕ СДАЛ" будет выставлена, если общая сумма штрафных баллов превысит пять.

Отметка о грубой ошибке будет занесена в экзаменационный лист кандидата, если он не уступил дорогу пешеходам или автомобилю, имеющему преимущество, нарушил правила обгона, поворота или разворота, не снизил скорость при возникновении опасности и т. д. К средним ошибкам относится игнорирование поворотников, использование во время движения телефона, вождение с непристегнутым ремнем безопасности и т. д. Наконец, мелкие ошибки будут зафиксированы у кандидата, который необоснованно резко тормозил или двигался со слишком маленькой скоростью без необходимости, допустил недостаточно плавное движение и т. д. Если во время экзамена заглох двигатель, это также будет считаться мелкой ошибкой.

ГАРАНТ.РУ: http://www.garant.ru/news/704766/#ixzz445x5PW00

Инвалидам разрешат нарушать ППД?

ИНВАЛИДАМ ПОЗВОЛЯТ НАРУШАТЬ ПДД

Согласно запланированным поправкам в Правила дорожного движения, инвалидам I и II групп, а также тем, кто их перевозит, разрешат слегка отступать от требований ПДД. Правда, статус инвалида в случае возникновения вопросов у инспектора ДПС придется доказать документально.

В настоящее время правилами не предусмотрена необходимость наличия никаких подтверждающих инвалидность документов: чтобы избежать пятитысячного штрафа за парковку на местах для инвалидов, достаточно иметь на заднем стекле соответствующую табличку. Проект поправок в ПДД, которые предлагает внести Министерство внутренних дел, предусматривает изменение этого обстоятельства, передает "Российская газета".

Чтобы воспользоваться запланированными преимуществами для инвалида или перевозящего его лица, статус нужно будет обосновать. Для этого достаточно будет иметь при себе соответствующую справку. В случае, если проект будет принят, то автомобилям с инвалидами официально разрешат, например, нарушать требования знаков "Движение запрещено", "Движение механических транспортных средств запрещено", "Стоянка запрещена", 

"Стоянка запрещена по нечётным числам месяца", "Стоянка запрещена по чётным числам месяца".

После того, как поправки вступят в силу, автомобили инвалидов смогут заезжать туда, куда всем остальным нельзя.

Если же инвалид находится не за рулем, а на пассажирском сиденье, то такой автомобиль должен быть оборудован соответствующей табличкой только на время перевозки пассажира. Соответственно, и льготами водитель сможет воспользоваться только тогда, когда имеет статус перевозящего лица.

ИСТОЧНИК:

http://zabarankoi.ru/node/20731 

АГРЕССИВНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ БУДУТ ШТРАФОВАТЬ НА КРУПНУЮ СУММУ!

Правительство страны предлагает внести поправки в действующий КоАП, которые бы поумерили пыл автолихачей. Кодексом должно быть предусмотрено не только определение агрессивного вождения, но и система наказаний за опасное поведение на дороге.

Проект закона о поправках будет рассмотрен в Госдуме осенью. Как отмечает "Российская газета", его авторы предлагают наказывать штрафом от 2,5 до 5 тысяч рублей водителей, которые "умышленно создают опасность для движения и условия для причинения вреда участникам движения".
По мнению депутатов, к таким условиям относятся опасное маневрирование, опасное перестроение по полосам, резкое торможение, совершаемое в том числе после ускорения или замедления, опасное приближение к движущейся впереди машине.
В ГИБДД предлагают подходить к водителям-лихачам более разборчиво. Так, за "создание опасности для движения при управлении транспортным средством" может быть введен штраф до 500 рублей, а вот за создание опасности, которое инспекторы сочтут преднамеренным, штраф будет увеличен до 5 тысяч. Признаками преднамеренности предложено считать несколько опасных маневров подряд.
И те, и другие авторы идеи согласны с тем, что зафиксировать подобные нарушения можно будет только с помощью системы видеофиксации. Однако, каким образом будет происходить фиксирование, пока неясно: единственный возможный вариант, который сейчас видят эксперты – это преследование лихача инспектором ДПС.

ВЗЯТО С:  http://zabarankoi.ru/node/20729